铁路道口工老何的最后一个春运

2023-01-23 08:51:20     来源 : 工人日报客户端


(资料图)

工人日报-中工网记者 柳姗姗 彭冰 通讯员 胡汉明

1月22日,正月初一,在沈吉线433公里铁路道口的值班室里,即将年满60周岁的何洪浦正在值守,这是他从业43年的最后一班春节岗。

老何是沈阳铁路局吉林工务段的一名道口工,先后在17处道口担任过看护工作,防止铁路道口事故近百起。

“1979年刚上班的时候,我在镇子里和山村里看小道口,距离我家有50多公里吧,坐一小时大客车还得再走上近2公里的山路,没水没电,饭都没地方热,一看就是一天一宿,特别寂寞。”老何感慨地说,现在条件好了,取暖改成电地热,独立卫生间,可以自己做饭,也可以带饭热着吃。

老何的岗位乍看上去较为轻松,可背后的辛苦却不为人知。尤其是春运时,因为车多人多,同样的操作老何每天要重复上百次。

随着铁路装备水平越来越现代化,与街路平面交叉的铁路道口越来越少,很多道口已经升级为立体交叉,列车、汽车、行人,各行其道,互不干扰。这意味着老何这样的岗位,迟早有一天会被取消。

“在铁路道口这一方小天地,我坚守了43年,同时也见证了祖国的飞速发展,过去经过道口的都是自行车,现在都是私家车,日子真是太幸福了。”老何说。

驻守道口目送无数列车驶向远方,老何自己却很少出远门。他说,退休后一定领着老伴和小孙子,全国到处旅旅游。

标签: 铁路道口 互不干扰 立体交叉

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